Ob Windradflügel, Betonbrücken oder komplette Bohrinseln: Unmögliches transportierbar zu machen, gehört für die Ingenieure des Achsen- und Fahrwerksspezialisten BPW zum Alltag. Jetzt stellten sie sich einer besonderen Herausforderung: Den Bau von Tiefladern noch effizienter zu machen. Das Ergebnis ist eine neue 7t-Pendelachse, die auf der BAUMA in München Premiere feiert.
Die BAUMA 2025 in München steht im Zeichen neuer Herausforderungen für die Baubranche – von KI über Kostendruck bis zur Klimadebatte. Die BPW Gruppe präsentiert intelligente Achs- und Fahrwerkslösungen, die Nutzfahrzeuge individueller, smarter und effizienter machen.
Mit seiner neuen Fahrwerksgeneration iC Plus hat BPW die intelligenten Algorithmen erstmals ins Trailer-Fahrwerk gebracht. Jetzt präsentiert BPW zur IAA eine Nachrüstlösung inklusive Auslastungserkennung, vorausschauender Wartung und optimierter Flotteneffizienz – und das bei minimalem Investitions- und Montageaufwand.
Zur IAA in Hannover präsentiert die BPW Gruppe intelligente Lösungen für mehr Effizienz und Kontrolle im Transportgeschäft. Der Trailer spielt dabei eine Schlüsselrolle: Mit Innovationen wie künstlicher Intelligenz und elektrischer Energiegewinnung hebt BPW die Wirtschaftlichkeit und Berechenbarkeit im Transport auf ein neues Niveau – und erweitert Spielräume für Transportunternehmer.
Die KI-Revolution im Transport ist nicht zu bremsen: Jetzt erkennt der Trailer anhand der Achslast seine optimale Auslastung, kontrolliert kritische Komponenten – und warnt, bevor es teuer und gefährlich wird. Die neuen Fahrwerksgeneration iC Plus von BPW nutzt intelligente Algorithmen, um die Bremsperformance zu analysieren.
Mit der kompakten, elektrohydraulischen Hilfslenkung ARC macht BPW den Trailer seit 2019 zum Rangierwunder. Jetzt erweitert BPW die preisgekrönte Lösung um eine Vorwärts-Rangierfunktion. Das bedeutet: souveränes und noch schnelleres Manövrieren in weniger Zügen – vorwärts wie rückwärts.
Der wirtschaftliche Druck in der Transportindustrie lässt Betreiber älterer Trailer zunehmend zu günstigeren, aufgearbeiteten Komponenten greifen. Deren Herkunft und Zuverlässigkeit liegt jedoch oft im Dunklen. Mit der neuen Reman Line bietet BPW jetzt erstmals aufgearbeitete ECO Disc TSB Bremssättel in höchster Qualität und mit umfassender Garantie.
Reifendruckkontrolle oder lieber automatische Reifendruckregelung? BPW Produktmanagerin Caren Freudenberg erklärt die Unterschiede und Vorteile der verschiedenen Systeme.
Das neue „Förderprogramm für Umweltschutz und Sicherheit“ des Bundesamts für Verkehr und Logistik startet ab 5. Februar 2024: Es bezuschusst zahlreiche Trailer-Lösungen von BPW, mit dem der Trailer dauerhaft wirtschaftlicher fährt. Transportunternehmer sollten schnell handeln, denn erfahrungsgemäß sind Fördertöpfe rasch ausgeschöpft.
Neue Verordnungen bedeuten in der Transportindustrie erfahrungsgemäß oft mehr Bürokratie und höhere Kosten. BPW dreht jetzt den Spieß um und nutzt die neue Vorschrift UN ECE R 141, um daraus Fahrzeugbetreibern spürbar mehr Wert und Wirtschaftlichkeit zu erschließen. Der Schlüssel liegt in der intelligenten Fahrwerksgeneration iC Plus.
Leerfahrten und schlecht ausgelastete Trailer gelten als Effizienz-Killer Nummer Eins in der Transportindustrie. Überladene Anhänger können jedoch langwierige Kontrollen, Bußen oder gar Unfälle provozieren. Abhilfe verspricht BPW mit der intelligenten Achslastanzeige der neuen Fahrwerksgeneration iC Plus.
Mit der Erfindung der ECO Plus Lagerung hat BPW den Betrieb und die Wartung von Trailerachsen revolutioniert. Die dritte Generation der Lagertechnologie hat sich seit Einführung im Segment der 9 t Achsen bereits unzählige Male bewährt. Nun führt BPW die ECO Plus 3 Generation auch bei Achslasten von 10 bis 12 t ein.
