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eTransport bei Hellmann (Freisteller)
Die elektrische Antriebsachse eTransport geht Anfang 2019 in Kleinserie: Paul Nutzfahrzeuge, Europas führender Spezialist für Sonderfahrzeuge und Nutzfahrzeug-Umbauten, beginnt mit der Umrüstung dieselgetriebener 7,5-Tonnen-Transporter. Sie basieren auf dem Mercedes-Benz Vario, der sich vor allem in Kommunen einer großen Beliebtheit erfreut. Nach dem Motto „Diesel raus, E-Achse rein“ dauert der Umbau nur zwei Wochen und beschert den mitunter sehr aufwendigen und teuren kommunalen Spezialfahrzeugen ein emissionsfreies zweites Leben.
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